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さすが近鉄、攻めてますね革新を齎し続ける姿こそ近鉄！
乗っていて話されていたのがこんな若い人だったのは驚きです！ 違う車両に乗っていたのでお顔は見られませんでした
１０月7日デビューの近鉄新型通勤型車両車両８Ａ系楽しみですね。かっこいいですね。近鉄にもJR西日本車両同様転落防止幌が取り付けられたんですね
8A系、いよいよデビュー。近鉄の新たな歴史が今、始まる。
最後の電車🚃好き🫶同士の交流、可愛い😂💕普段から近鉄電車利用です。出来上がりまでの工程を見ると、愛着が湧きますね〜🤭
これぞ近鉄の新革命！
関西の私鉄JRはあの手この手でお客さんに乗ってもらおうと一生懸命で羨ましい。関東には京葉線という阪急京都線並の利用者のある路線があってだね…ry
てんしばの次はやさしばか！近鉄さすがやね〜👍
関西私鉄で下部に前照灯を配置しただけでも革命的な車両だ。関西私鉄は路面電車創業の文化が強いからずっと１００年近く上部に前照灯を着ける設計だったけど、８Ａ系はその常識を覆す設計にしてくれた。これを皮切りに他の私鉄にも波及して欲しいな。
これは注目だ。近畿圏再生が近鉄グループと沿線の意思を感じる。高出力モーターなど性能など見ると、首都圏のつくばエクスプレスの影響も垣間見れる。将来は上本町～名張50分そこそこにする気かもしれない。また「うれシート」（JR西日本）「Qシート」（東急）のように、LC座席で通勤時指定席もありうる。
特急と同じ130㎞/hで運転できる性能が搭載されてるんや
高出力なのは単に登坂性能では？公式の情報見たら設計最高速度が120km/hで営業最高速度は110km/hでしたよ。
いよいよ明日ですね。11月に近鉄乗りに行くので乗りたいです。
大東市へ通学してるとき住道からの行き帰りに近畿車輛見えるから飽きない近車の技術👏
「やさしば」というネーミングもコンセプトも考え抜かれていますね。乗る人みんなのやさしい空間になるといいですね。
車体はアルミ合金ダブルスキン構造なんですね
1:31車輌の外板ってそんな複合構造してるんや…勉強になります😮
経営が楽でないなかLCカーの進化版造っていたら、第三軌条乗り入れ車とかFGTにまで予算が回らないのは仕方ないですね。
けいはんな線の乗り入れや京都―吉野間の特急は、採算が取れるかどうかが問題ですからね。
東京のコストカットした金太郎飴みたいな車両と違うな、ちゃんと塗装もしてるし
ま、近畿車輛でも金太郎飴のような車両を作っているけどね。東京メトロ13000系・17000系・2000系や都営地下鉄6500形とかね。
@@seibuabinaそりゃ鉄道会社が依頼してるからね。
ステンレスにしなかったのがGOOD！車内もいいですね。ひとつお願いしたいのは、車掌台側にも前が見える窓を付けて欲しいなあ。
どこがGOODなん？節穴？株主から言わせてもらうと塗装コストかけんなよ、と。
@@null__null 近鉄の車両は以前から一部を除いてアルミに塗装ですが、今までに株主提案をされたことはないのでしょうか？もしそうなら、ぜひ次回の株主総会でご発言なさってはいかがでしょう。
ラストの橋の映像、めっちゃ良かったです👍
遂に近鉄8Aデビューおめでとう㊗️ございます
近鐵の8A系デビューおめでとうございます☺バリ展で阪神線及び京都市交への乗り入れ版も✋️🚃
近鉄の新型車両「８Ａ系」、車体の色は赤と白のツートーンで大阪難波寄りが真Ｌ字、奈良寄りが逆Ｌ字と近鉄らしさのスタイルを戻したんやて。そして、顔の部分は赤と黒のツートーンになっているため、まるで特撮ドラマ＝ヒーローものテレビ映画並みであることは間違い無いわけやな？😲😄驚／笑
スーパーマラドーナ田中似
俺のスーパーマラどうな？
ローレル賞やブルーリボン賞とれそうな感じ
めっちゃええやん
暗くなるとすぐに暗幕が閉まるから、時間を問わず前面展望を見る事は出来なくなる。もしかしたら明るい時間や場所でも前は見られないかもしれない。
足元や床のところに『荷物スペース』とか『↑ストッパー』的なステッカーがあった方が良いのでは😊
運転台高さが既存の通勤車より高く、サニーカーやACE並になりましたね。踏切事故対策？
名古屋線にも導入願う
いいねー。すごくいい。
個人的に、1DAYでのお得きっぷが使いづらいです。
座の幅が狭くなって少し混むと座れななくなったんだけど😮
4:05 このオッサン、桜のプロかよwww
嘉多陽平さんには、お疲れ様でした。😊
リニューアルじゃなくてモデルチェンジですね（リニューアルだと改装などの意味になるので今回の新車には不適切）
側面はどことなく京急1500形に似ている
塗装は自動化していないのか
車両メーカーはカスタムオーダーが多いから割と手作業で塗ってるメーカーおおいですね。
英国政府は、高速新幹線網の構築のため、近い将来に鉄道システムを全面的に見直す計画を立てている。
ストローお化けwww
みたみた！この前試運転してた 楽しみ＾＾
徳庵の近畿車輛かな。
次は、くうしば、か？
アルミ車体なんですね
一緒です、ベビーカースペースなんかあっても、使っていない人が多いですよ。駅案内板にスペースの表示や場所をアピールしても意味ないですかね？
ベビーカーなら出口よりのロングの席に座って手で動かんよう押さえてる人ばかりだなね。まだ、こういうのは露骨な英語や中国語やハングル表記のでかい文字で併記させて障者や妊婦優先席ってアピールの方がいいような気がする。外国人なんかキャリーケース複数とかいるから使われたら乗り降りの障害の原因が増えるだけな気がする。日本人は大抵ロングに座っても膝の上と足元に置けば邪魔にならないくらいの荷物がほとんどですよね。自分も旅行先で電車乗るときはそうしてる。
ロング席が狭くなって少し混むと座れなくなった😮
0:00 ？？？？「ドゥワセンナナヒャク‼︎」
確かに出てきそうだけどもw
前面の転落防止幌さえ無ければ、カッコイイのになあ。音声での注意喚起にしてほしかった。
みどりの席は変な輩に占拠されそう😅
近鉄バファローズ復活
その予定はありません。
宇治なら大久保駅周辺なら便利やけど、向島や小倉、新田あたりならめちゃくちゃ不便..やはり田舎の電鉄なんよね
鉄オタってみんな同じ顔してるやん😂
車両が目新しくなっても、それを味わうためにわざわざ通勤するわけでもあるまいに。鉄オタじゃないんだから。
やさしばいいねJR西よ、ドア付近の転換クロスを全席これに改造してくれ
ドア付近にもたれる人がいると荷物置けないけどどう対策するのか🤔荷物持ってる人に思いやりがある環境を作りたいですね😌
あほみたいに高い運賃に見合うものを出してもらわんとな。
せっかくベビーカー置けるスペースを全車両に作ってくれているんだから普通の座席の前にベビーカー置くの禁止にしてほしいわ
ﾄｲﾚｯﾄがついてないのがたまにキズ！
喜多さんが子供にドヤ顔がいい（笑） これからの普通電車の未来かな(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)
近鉄は沿線民の民度が高いからまだ行けそう阪急は無理民度低いよ乗ってみたらわかる
駅が汚い。車両は髪の毛が絡まった綿埃がいっぱい。運賃高い、ダイヤ乱れると戻るどころか更に滅茶苦茶になる。定期も買いにくいでは便利とは全く思わない。動画中でも制服着た奴が一番偉そうに風を切って歩いてた。これこそがこの会社の体質が垣間見えた瞬間と感じました。
やさしばにガキ一人は座らないでね。
喜多さん、大学どこですか？
なんかにわかというか…。数年前までこんなに、電車をバシャバシャ撮る人がいましたか？みんながやってるから、私もやるなんて思っていませんか？自分の意思はちゃんと持ちましょう。自分が電車に興味があるかないかなんて、分かりますよね？少なくともデビュー日に撮る必要なんてない。これから走ることが決まっているんだから。混雑を引き起こして迷惑になるだけだよ！
さすが近鉄、攻めてますね
革新を齎し続ける姿こそ近鉄！
乗っていて話されていたのがこんな若い人だったのは驚きです！ 違う車両に乗っていたのでお顔は見られませんでした
１０月7日デビューの近鉄新型通勤型車両車両８Ａ系楽しみですね。かっこいいですね。近鉄にもJR西日本車両同様転落防止幌が取り付けられたんですね
8A系、いよいよデビュー。
近鉄の新たな歴史が今、始まる。
最後の電車🚃好き🫶同士の交流、可愛い😂💕
普段から近鉄電車利用です。出来上がりまでの工程を見ると、愛着が湧きますね〜🤭
これぞ近鉄の新革命！
関西の私鉄JRはあの手この手でお客さんに乗ってもらおうと一生懸命で羨ましい。関東には京葉線という阪急京都線並の利用者のある路線があってだね…ry
てんしばの次はやさしばか！
近鉄さすがやね〜👍
関西私鉄で下部に前照灯を配置しただけでも革命的な車両だ。
関西私鉄は路面電車創業の文化が強いからずっと１００年近く上部に前照灯を着ける設計だったけど、８Ａ系はその常識を覆す設計にしてくれた。これを皮切りに他の私鉄にも波及して欲しいな。
これは注目だ。近畿圏再生が近鉄グループと沿線の意思を感じる。高出力モーターなど性能など見ると、首都圏のつくばエクスプレスの影響も垣間見れる。将来は上本町～名張50分そこそこにする気かもしれない。
また「うれシート」（JR西日本）「Qシート」（東急）のように、LC座席で通勤時指定席もありうる。
特急と同じ130㎞/hで運転できる性能が搭載されてるんや
高出力なのは単に登坂性能では？
公式の情報見たら設計最高速度が120km/hで営業最高速度は110km/hでしたよ。
いよいよ明日ですね。
11月に近鉄乗りに行くので乗りたいです。
大東市へ通学してるとき住道からの行き帰りに近畿車輛見えるから飽きない
近車の技術👏
「やさしば」というネーミングもコンセプトも考え抜かれていますね。乗る人みんなのやさしい空間になるといいですね。
車体はアルミ合金ダブルスキン構造なんですね
1:31
車輌の外板ってそんな複合構造してるんや…
勉強になります😮
経営が楽でないなかLCカーの進化版造っていたら、第三軌条乗り入れ車とかFGTにまで予算が回らないのは仕方ないですね。
けいはんな線の乗り入れや京都―吉野間の特急は、採算が取れるかどうかが問題ですからね。
東京のコストカットした金太郎飴みたいな車両と違うな、ちゃんと塗装もしてるし
ま、近畿車輛でも金太郎飴のような車両を作っているけどね。
東京メトロ13000系・17000系・2000系や都営地下鉄6500形とかね。
@@seibuabinaそりゃ鉄道会社が依頼してるからね。
ステンレスにしなかったのがGOOD！
車内もいいですね。
ひとつお願いしたいのは、車掌台側にも前が見える窓を付けて欲しいなあ。
どこがGOODなん？節穴？
株主から言わせてもらうと塗装コストかけんなよ、と。
@@null__null 近鉄の車両は以前から一部を除いてアルミに塗装ですが、今までに株主提案をされたことはないのでしょうか？
もしそうなら、ぜひ次回の株主総会でご発言なさってはいかがでしょう。
ラストの橋の映像、めっちゃ良かったです👍
遂に近鉄8Aデビューおめでとう㊗️ございます
近鐵の8A系デビューおめでとうございます☺
バリ展で阪神線及び京都市交への乗り入れ版も✋️🚃
近鉄の新型車両「８Ａ系」、車体の色は赤と白のツートーンで大阪難波寄りが真Ｌ字、奈良寄りが逆Ｌ字と近鉄らしさのスタイルを戻したんやて。そして、顔の部分は赤と黒のツートーンになっているため、まるで特撮ドラマ＝ヒーローものテレビ映画並みであることは間違い無いわけやな？😲😄驚／笑
スーパーマラドーナ田中似
俺のスーパーマラどうな？
ローレル賞やブルーリボン賞とれそうな感じ
めっちゃええやん
暗くなるとすぐに暗幕が閉まるから、時間を問わず前面展望を見る事は出来なくなる。もしかしたら明るい時間や場所でも前は見られないかもしれない。
足元や床のところに『荷物スペース』とか『↑ストッパー』的なステッカーがあった方が良いのでは😊
運転台高さが既存の通勤車より高く、サニーカーやACE並になりましたね。
踏切事故対策？
名古屋線にも導入願う
いいねー。すごくいい。
個人的に、1DAYでのお得きっぷが使いづらいです。
座の幅が狭くなって少し混むと座れななくなったんだけど😮
4:05
このオッサン、桜のプロかよwww
嘉多陽平さんには、お疲れ様でした。😊
リニューアルじゃなくてモデルチェンジですね
（リニューアルだと改装などの意味になるので今回の新車には不適切）
側面はどことなく京急1500形に似ている
塗装は自動化していないのか
車両メーカーはカスタムオーダーが多いから割と手作業で塗ってるメーカーおおいですね。
英国政府は、高速新幹線網の構築のため、近い将来に鉄道システムを全面的に見直す計画を立てている。
ストローお化けwww
みたみた！この前試運転してた 楽しみ＾＾
徳庵の近畿車輛かな。
次は、くうしば、か？
アルミ車体なんですね
一緒です、ベビーカースペースなんかあっても、使っていない人が多いですよ。駅案内板にスペースの表示や場所をアピールしても意味ないですかね？
ベビーカーなら出口よりのロングの席に座って手で動かんよう押さえてる人ばかりだなね。
まだ、こういうのは露骨な英語や中国語やハングル表記のでかい文字で併記させて障者や妊婦優先席ってアピールの方がいいような気がする。
外国人なんかキャリーケース複数とかいるから使われたら乗り降りの障害の原因が増えるだけな気がする。
日本人は大抵ロングに座っても膝の上と足元に置けば邪魔にならないくらいの荷物がほとんどですよね。自分も旅行先で電車乗るときはそうしてる。
ロング席が狭くなって少し混むと座れなくなった😮
0:00 ？？？？「ドゥワセンナナヒャク‼︎」
確かに出てきそうだけどもw
前面の転落防止幌さえ無ければ、カッコイイのになあ。音声での注意喚起にしてほしかった。
みどりの席は変な輩に占拠されそう😅
近鉄バファローズ復活
その予定はありません。
宇治なら大久保駅周辺なら便利やけど、向島や小倉、新田あたりならめちゃくちゃ不便..やはり田舎の電鉄なんよね
鉄オタってみんな同じ顔してるやん😂
車両が目新しくなっても、それを味わうためにわざわざ通勤するわけでもあるまいに。鉄オタじゃないんだから。
やさしばいいね
JR西よ、ドア付近の転換クロスを全席これに改造してくれ
ドア付近にもたれる人がいると荷物置けないけどどう対策するのか🤔
荷物持ってる人に思いやりがある環境を作りたいですね😌
あほみたいに高い運賃に見合うものを出してもらわんとな。
せっかくベビーカー置けるスペースを全車両に作ってくれているんだから普通の座席の前にベビーカー置くの禁止にしてほしいわ
ﾄｲﾚｯﾄがついてないのがたまにキズ！
喜多さんが子供にドヤ顔がいい（笑） これからの普通電車の未来かな(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)
近鉄は沿線民の民度が高いからまだ行けそう
阪急は無理
民度低いよ
乗ってみたらわかる
駅が汚い。車両は髪の毛が絡まった綿埃がいっぱい。運賃高い、ダイヤ乱れると戻るどころか更に滅茶苦茶になる。定期も買いにくいでは便利とは全く思わない。動画中でも制服着た奴が一番偉そうに風を切って歩いてた。これこそがこの会社の体質が垣間見えた瞬間と感じました。
やさしばにガキ一人は座らないでね。
喜多さん、大学どこですか？
なんかにわかというか…。数年前までこんなに、電車をバシャバシャ撮る人がいましたか？
みんながやってるから、私もやるなんて思っていませんか？自分の意思はちゃんと持ちましょう。自分が電車に興味があるかないかなんて、分かりますよね？少なくともデビュー日に撮る必要なんてない。これから走ることが決まっているんだから。混雑を引き起こして迷惑になるだけだよ！
喜多さん、大学どこですか？